Это позволит улучшить транспортную доступность для 370 тысяч человек.
После технического пуска участка Большой кольцевой линии (БКЛ) между «Электрозаводской» и «Савёловской» строительство этой линии московской подземки находится уже на финальной стадии. До конца этого года тут будут осуществлены ещё технические пуски восточного и южного участков лини. Предстоит подготовить к открытию 9 станций, 11 перегонов и два электродепо.
Частью БКЛ станет самая крошечная линия подземки - Каховская. Строители уже завершают работу на станциях «Каширская» и «Варшавская».
Власти Москвы предполагают, что ввод БКЛ позволит разгрузить соседние ветки подземки и улучшит транспортную доступность в районах Нагорный, Москворечье-Сабурово и Нагатино-Садовники, Нагатинский затон, Печатники, Текстильщики, Нижегородский и Лефортово.
Мэр столицы Сергей Собянин, комментируя вопрос с вводом новой линии, сказал: «... в первом квартале следующего года... Большое кольцо замкнётся и будет работать уже в полном режиме. Все три новых участка будут открыты одномоментно».
