В противном случае можно навредить двигателю.
Большинство водителей заправляются только на проверенных АЗС – так можно быть уверенным в качестве бензина, плюс ко всему многие заправки привлекают клиентов различными программами лояльности. Однако в дальней поездке автолюбитель иногда сталкивается с тем, что те марки, которые ему привычны – отсутствуют.
Портал Naavtotrasse выяснил у владельца АЗС, что делать в таком случае и каких станций лучше избегать. Заезд на первую попавшуюся заправку чреват негативными последствиями, ведь какое качество топлива на них – загадка, а навредить двигателю не захочет никто. Конечно, наилучшим вариантом будет заехать на сетевую станцию, поскольку качество горючего не сильно отличается в зависимости от региона.
Однако если вы оказались в месте, где по каким-то причинам нет привычных вам заправок, то руководствоваться выбором придётся согласно стадному инстинкту – ехать туда, где больше всего машин. Скорее всего местные водители уже вывели для себя наилучшую заправку, поэтому можно смело ориентироваться на их мнение.
А вот заправки, которые пытаются привлечь существенно заниженной ценой, лучше объезжать стороной. Дело вовсе не в благом намерении владельцев, а в том, что высока вероятность, что топливо на такой АЗС продаётся очень низкого качества. Также стоит обратить внимание на внешний вид станции – неизвестные названия с «уставшим» ремонтом на фоне современных АЗС должны насторожить любого водителя.
Однако если вы попали в ситуацию, когда машина отчаянно сигнализирует о недостатке топлива, а вокруг нет ничего подходящего, на подобных станциях можно заправиться небольшим количеством горючего. Так, чтобы его хватило доехать до следующей станции, поскольку если бензин окажется низкого качества, то систему промыть будет проще, чем при полном баке.
Фото: Freepik