Смердящее зловоние столицы привело к тому, что принюхавшиеся к теме чиновники решили устроить радикальный передел рынка, выпустив на него мощного монополиста – РЖД.
Речь в очередной раз не стоит о создании мусороперерабатывающей отрасли как единственного способа ликвидации экологического геноцида жителей столичного региона. Никто не хочет даже озвучить вопрос о критичности ситуации, потому что деньги любят тишину, а краденные бюджетные деньги - гробовую тишину.
И вот как благо, по, разумеется, надуманным основаниям, ничего общего не имеющим с наукой, вонючие отходы предлагается герметично упаковать и отвезти к чёрту на кулички. Нищие, обворованные метрополией регионы и радиоактивные отходы готовы принять, потому что уже без разницы долго ли умирать от лучевой болезни, или быстро - от безнадёги.
Отвезём подальше и закопаем. Велика обезлюденная Россия, мест под мусорные захоронения хватит. И действительно, ведь негоже гламурной столице дышать сероводородом смердящих и чадящих свалок, окруживших город плотным кольцом.
Самое главное в этом «инновационном проекте» – объём. 10 миллионов тонн ежегодно сортировать, упаковывать и перевозить. Это ли не проект века ко всеобщему удовольствию безальтернативных участников сделки?
Вы скажете, Англия возит в Германию, а Германия, в свою очередь, баржами в Швецию. Только давайте оглянемся на историю парламентаризма в этих странах и перестанем сравнивать демократии с автократиями. А вот совсем молодое государство Израиль мусор сортирует, перерабатывает, утилизирует и возвращает в хозяйственный оборот на своей территории. При этом площадь Израиля составляет 20 770 кв. км, а площадь Московской области – 44 300 кв. км! То есть площадь государства, эффективно, безопасно и экономически выгодно решающего мусорную проблему, в два раза меньше территории Московской области. Почему бы нам не перенять передовой опыт, если у нас кроме как свалить в кучу ничего не получается?
Но этого не произойдет никогда. Мы и на Луну с удовольствием повезём мусор, ведь за утилизацию платят граждане. А государство в лице многочисленных ведомств, к которым на последнюю подножку уходящего мусоровоза, решило запрыгнуть РЖД, получает выгоду. Ну, или должно получать. А выгода, что составляет примерно 20-25 миллиардов рублей теневого оборота, оседает в карманах чиновников, пасущихся на этой теме.
Поэтому везите, ребята, подальше, куда–нибудь в Тмутаракань, а мы за это заплатим, выдюжим очередное увеличение тарифа, нам не привыкать. Ведь вам жить, а нам – помирать от диоксинового ада 39 переполненных свалок Подмосковья. Впрочем, и их можно вывезти. Чем не идея?