Рассмотрим плюсы и минусы двух предложенных вариантов.
Любителям велопрогулок будет интересно узнать, что на портале «Добродел» началось голосование на тему того, где строить велодорожки. На суд жителей представлен 81 маршрут в 22 городах и районах, в том числе два варианта маршрутов по Серпухову.
Мы решили изучить оба проекта, чтобы выяснить плюсы и минусы обоих.
Сразу бросается в глаза один важный момент: вариант «А» и вариант «Б» не предусматривают велодорожек в ряде микрорайонов - Владычной Слободе, на Ногинке, на Западной, в Ивановских Двориках, что кажется не очень справедливым.
Кроме того, большая часть обоих маршрутов проходит вдоль улиц, забитых транспортом, то есть загазованных. Здесь, в качестве альтернативы, можно было бы использовать дублеры - небольшие улочки и переулки, идущие параллельно основным городским трассам, там, где есть возможность. К примеру, проложить маршрут не вдоль переполненного Борисовского шоссе, а по соседней зеленой Гвардейской. Вместо Советской задействовать Российскую. Найти альтернативу улице Чернышевского (в том числе, чтобы была возможность обогнуть крутой Буткинский подъем). Вообще, разработчикам маршрутов стоит учитывать, что Серпухов стоит на холмах, и две основные магистрали, практически сразу после пересечения с улицей Луначарского, имеют значительный уклон в сторону Нары.
Среди плюсов маршрутов - проезды вдоль парков, бора, Нары. Но удивляет, что авторы предложений никак не задействовали площадь Ленина и часть недавно отремонтированных скверов.
Также вызывает вопрос, как собираются делать велодорожки? Это будут отдельные объекты или их проложат вдоль тротуаров или проезжих частей? От этого момента тоже зависит очень многое. Дело в том, что некоторые велосипедисты сейчас сознательно нарушают Правила дорожного движения, передвигаясь непосредственно по тротуарам. Они просто боятся ездить вдоль обочин дорог, как это положено, опасаясь за свою жизнь. А некоторые из улиц, обозначенные в проектах, вообще не имеют тротуаров, например, улица Залоги, Старослободская, частично Луначарского; или они слишком узкие, как на улицах Горького, Ленинского Комсомола, Свердлова. Маршрут «А» предполагает использование улицы Сельской, которую должны были в 2018 году заасфальтировать, но по сей день она остается грунтовой. Ничего страшного в этом нет, но только в сухую погоду.
Предложение от портала «OKA.FM»: максимально задействовать в проекте Заборье. Тут масса приятных зеленых улочек, мало транспорта, довольно ровный ландшафт, много достопримечательностей (музей, монастырь, два парка, две часовни, театр, Мироносицкий сквер, красивые старинные дома, Кишкинский замок (СИЗО), дом Уфимцевой, старообрядческий Покровский храм). Кроме того, из Заборья легко попасть на смотровую площадку у станции «Ока» и на озеро Резерв.
Еще один маршрут можно сделать в деревне Борисово. Свернув к памятнику павшим в годы Великой Отечественной войны, буквально через 300-400 метров попадаем на отличную асфальтированную дорожку среди вековых сосен, вдоль Речмы. Хвойный запах, никаких автомобилей, длина чуть больше километра. Выходит на большой луг, далее идет грунтовка, по которой можно попасть в Мирный, а оттуда - уже по хорошей дороге - вернуться в Серпухов.
Дорожка через бор в деревне Борисово
Не так давно в Большевике, вдоль улицы Ленина, была обозначена вело-пешеходная зона. Ее также можно задействовать в маршруте, но если в поселке продолжит пахнуть помойкой, то сюда, конечно, мало кто рискнет сунуться.
Год назад мы опрашивали серпуховских велосипедистов на тему, где предпочитают ездить они. Возможно, их богатый опыт пригодится для формирования сети дорожек.
Голосование на портале «Добродел» продлится до 14 декабря. Участие в нем могут принять только зарегистрированные пользователи. Они имеют право проголосовать за один понравившийся маршрут, а также оставить неограниченное число комментариев и лайков.
По словам министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексея Гержика, «маршруты, набравшие максимальную поддержку жителей, планируется организовать в 2019-2021 годах с возможной корректировкой».
Предлагаем читателям портала «OKA.FM» сообщить в соцсетях о своих идеях и предложениях на эту тему.
