Более длительный прогрев чреват поломками двигателя.
С приходом зимы автомобилисты начинают тратить больше времени на прогрев машины перед стартом. Однако, по словам экспертов, в этом абсолютно нет необходимости, тем более что длительным прогревом можно наоборот навредить.
Несмотря на уловки автопроизводителей, которые утверждают, что современные машины вообще не требуют прогрева, машину греть всё-таки нужно. Однако важно соблюсти золотой баланс: в тёплое время года на это требуется 2-3 минуты, а зимой – 7-8 минут. За это время мотор достаточно успеет прогреться. Некоторые автомобилисты убеждены, что нужно греть дольше, так как заодно прогревается и КПП. Но опытные специалисты отмечают, что это обычное заблуждение — любая трансмиссия и двигатель прогреваются в ходе движения. По этой причине первые 10-15 минут поездки лучше ехать на малых скоростях, без резких ускорений.
Чем же чреват длительный прогрев — по 20 минут и больше? Такую ошибку совершают многие автовладельцы, считая, что за долгое время мотор успеет хорошо прогреться, а температура в салоне как раз дойдёт до комфортного показателя. Однако такими действиями вы наносите большой урон двигателю. Специалисты портала Naavtotrasse отмечают, что длительная работа ДВС на холостых оборотах (а именно так и работает двигатель после прогона смазки), приводит к масляному голоданию, которое не самым положительным образом сказывается на состоянии авто. И если новое транспортное средство «стерпит», то подержанную машину с приличным пробегом такими действиями вы только приблизите к капитальному ремонту.
Фото: Stylishbag.ru
